Проведенный оперативный анализ состояния аварийности на территории Ростовской области в ноябре 2021 года (в сравнении с АППГ), указывает на необходимость принятия дополнительных мер по профилактике отдельных видов, причин и условий совершения дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП).

Так, в период с 01 по 22 ноября т.г. при снижении основных показателей аварийности по количеству дорожно-транспортных происшествий на 3,7% (129/134), числу погибших на 3,6% (27/28), число раненых отмечено на уровне АППГ (152/152), зарегистрирован рост числа погибших в ДТП, связанных со столкновениями ТС (+25%; 15/12). На высоком уровне остается тяжесть последствий ДТП, при наездах на пешеходов и съездах с дороги (удельный вес от общего числа погибших по каждому виду 19% или 5 из 27).

Основными причинами совершения автоаварий послужили нарушения ПДД РФ водителями, в части нарушения правил расположения ТС на проезжей части (9 погибших, удельный вес – 33,3%), выезда на полосу встречного движения (6; 22,2%), несоответствия скорости конкретным условиям движения (5; 19%), 7% составили наезды на пешеходов по собственной неосторожности (2 из 27).

3 человека погибли (удельный вес – 11,1%) при ДТП по вине молодых водителей со стажем управления ТС до двух лет.

Зарегистрирован трехкратный рост числа погибших в ДТП детей. Так, за рассматриваемый период погибли 2 несовершеннолетних пассажира (+100%; 2/1) и 1 пешеход (+100%; 1/0).

Аварийным временем суток следует считать временной интервал с 11.00 час. до 14.00 час., с 15.00 час. до 19.00 час. и с 20.00 час. до 00.00 час.

В целях повышения безопасности дорожного движения, снижения числа ДТП и тяжести их последствий, на территории Ростовской области в период с 25 ноября по 5 декабря 2021 года проводится оперативно - профилактического мероприятия «Декадник безопасности дорожного движения» (далее - Декадник).

Основными задачами Декадника считать:

1. Пресечение и профилактика нарушений ПДД РФ, являющихся основными причинами совершения ДТП, в том числе допущенными водителями грузового транспорта, молодыми водителями (стаж управления до двух лет).
2. Контроль за соблюдением перевозчиками требований к техническому состоянию грузового транспорта.
3. Взаимодействие со СМИ и подразделениями охраны общественного порядка территориальных подразделений органов внутренних дел по вопросам безопасности дорожного движения.
4. Проведение разъяснительной работы с участниками дорожного движения, в особенности о необходимости использования светоотражающих элементов в темное время суток или в условиях недостаточной видимости.
5. Профилактика детского дорожно – транспортного травматизма, в том числе повышение безопасности при осуществлении перевозок детей.
6. Контроль за эксплуатационным состоянием дорог, технических средств организации дорожного движения.